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El nuevo Pirelli Angel City!

  • Nuevo neumático para loas motos deportivas de hasta 250cc, ciclomotores de rueda alta y otras motocicletas urbanas
  • La robustez de la construcción del neumático asegura una alta resistencia a pinchazos y consistencia de prestaciones a lo largo de la vida útil del neumático
  • Los beneficios se aprecian claramente en cualquier condición, especialmente en asfalto irregular
  • La banda de rodadura y un nuevo compuesto garantiza un agarre excelente tanto en seco y en mojado, resistencia al desgarro y kilometraje

 

100/80-14 M/C 54S reinf. TLAngel CiTyR
80/90-15 M/C 51S TLAngel CiTyF
70/90-17 M/C 38S TLAngel CiTyF
80/90-17 M/C 44S TLAngel CiTyF
80/90-17 M/C 44S TLAngel CiTyR
80/100-17 M/C 46S TLAngel CiTyF
90/80-17 M/C 46S TLAngel CiTyF
90/80-17 M/C 46S TLAngel CiTyR
100/80-17 M/C 52S TLAngel CiTyF
100/80-17 M/C 52S TLAngel CiTyR
100/90-17 M/C 55S TLAngel CiTyR
110/70-17 M/C 54S TLAngel CiTyF
120/70-17 M/C 58S TLAngel CiTyR
130/70-17 M/C 62S TLAngel CiTyR
140/70-17 M/C 66S TLAngel CiTyR
150/60-17 M/C 66S TLAngel CiTyR
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Pirelli Diablo Rosso III – Youtube video!

DIABLO ROSSO III , Neumáticos moto | PIRELLI ESPAÑA

Pirelli Diablo Rosso 3

  • Tecnología Pirelli del Campeonato del Mundo de Superbikes
  • Manejabilidad nunca vista para una nueva generación de comportamiento deportivo
  • Bicompuesto con flanco lateral blando ofreciendo un total agarre en cualquier inclinación.
  • Mayor área de contacto para una adherencia mejorada.

DESCUBRA TODA LA GAMA DE MEDIDAS

DELANTERO

17″

  • 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
  • 110/70 ZR 17 M/C 54W TL

TRASERO

17″

  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 150/60 ZR 17 M/C 66W TL
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Nuevo neumático de moto Dunlop RoadSmart III

La marca Dunlop ha presentado RoadSmart 3

La marca Dunlop ha presentado RoadSmart 3

La marca Dunlop ha presentado RoadSmart 3

La marca Dunlop ha presentado RoadSmart III, un nuevo neumático destinado al segmento Sport Touring disponible en todas las tiendas desde este mismo mes de enero en un gran número de medidas, incluyendo 16 tamaños diferentes, lo que cubre más del 90 por ciento del mercado. Es la primera vez que Dunlop ofrece una cobertura así en la citada categoría de motos de carretera que ahora se encuentra en plena fase de crecimiento.

La nueva línea permitirá escoger entre dos estructuras dentro de los principales tamaños de neumático trasero: 180/55ZR17 y 190/55ZR17. Esto dará a los conductores la posibilidad de elegir la goma trasera estándar RoadSmart III -responde a las necesidades de las GT pesadas y medianas- o la versión especial SP -enfocada a las características específicas de las motos naked y deportivas ligeras.

Su nuevo neumático de la gama sport-touring ha sido especialmente pensado y desarrollado para Europa, haciendo especial hincapié en sus prestaciones bajo condiciones climatológicas adversas, sobre todo en mojado.

El RoadSmart III incorpora un nuevo dibujo en su banda de rodadura. Este ha sido el primero diseñado en el Advanced Design Studio de Dunlop y cuenta con un compuesto resistente al desgaste con la exclusiva tecnología iGT (Interconnecting Groove Tread), toda una innovación dentro de la marca.

Delantero 110/80R18 58 V TL
Delantero 110/80R19 59 V TL
Delantero 120/70ZR17 (58W) TL
Delantero 120/70ZR18 (59W) TL
Delantero 120/70ZR19 (60W) TL
Delantero 130/70ZR17 (62W) TL

Trasero 140/70R18 67 V TL
Trasero 150/70R17 69 V TL
Trasero 150/70ZR17 (69W) TL
Trasero 160/60ZR17 (69W) TL
Trasero 160/70ZR17 (73W) TL
Trasero 170/60ZR17 (72W) TL
Trasero 170/60ZR18 (73W) TL
Trasero 180/55ZR17 (73W) TL
Trasero 180/55ZR17 (73W) TL SP
Trasero 190/50ZR17 (73W) TL
Trasero 190/55ZR17 (75W) TL
Trasero 190/55ZR17 (75W) TL SP

 

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Nuevo 2016 Continental neumáticos!

Continental neumáticos 2016

Continental neumáticos 2016

Continental neumáticos 2016

Continental moto neumáticos 2016

ContiTrackSlick – Nuevo 2016

  • El Conti Track, tiene un nuevo diseño de perfil y es para uso exclusivo en pista, por eso lleva la denominación “NHS” (Not For Highway Service), o sea que su uso no está permitido en carreteras públicas.
  • El nuevo Conti Track, es un neumático slick, desarrollado para obtener el máximo rendimiento en circuito, tanto en competición, como en entrenos y la mejor opción para los usuarios que hacen tandas o rodadas.
  • El diseño optimizado de la carcasa, usando nuestra tecnología Zero Degree, proporciona mayor estabilidad en frenado, precisión en la dirección y mejora la tracción en la salida de curva. Cuenta con nuevos compuestos desarrollados para las Super Sport y las Super Bike. Los nuevos compuestos proporcionan máximo rendimiento y mayor durabilidad.

Con cuatro compuestos:
– L0. Compuesto súper blando.
– L1. Compuesto blando
– L2. Compuesto medio.
– L3 Compuesto endurance.

Medidas disponibles de la gama de neumaticos:

120/70 R17 TL NHSContiTrack Slick L1 (Soft)F
120/70 R17 TL NHSContiTrack Slick L2 (Medium)F
120/75 R17 TL NHSContiTrack Slick L1 (Soft)F
120/75 R17 TL NHSContiTrack Slick L2 (Medium)F
160/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L1 (Soft)R
160/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L2 (Medium)R
160/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L3 (Hard)R
180/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L1 (Soft)R
180/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L2 (Medium)R
180/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L3 (Hard)R
190/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L1 (Soft)R
190/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L2 (Medium)R
190/60 R17 TL NHSContiTrack Slick L3 (Hard)R
200/65 R17 TL NHSContiTrack Slick L1 (Soft)R
200/65 R17 TL NHSContiTrack Slick L2 (Medium)R

Continental: http://www.conti-bike.co.uk/raceattack-slick/

 

ContiSportAttack 3 – Hypersport 2016

  • Mejora sustancial del grip en mojado gracias a desarrollo de un diseño especial en el que destaca la mejora en el efecto de drenaje de agua.
  • La innovadora tecnología “Grip Limit Feedback” incrementa el nivel de seguridad en ángulos extremos de inclinación ya que el neumático transmite información al piloto del alcance del límite del neumático, evitando así situaciones críticas y ofreciendo un mayor nivel de confort en el límite
  • Mayor duración del neumático gracias al incremento de la superficie de contacto en la corona del neumático y a la banda central sin dibujo, optimizando también la ya conocida Tecnología MultiGrip.

Medidas disponibles de la gama de neumaticos:

110/70 ZR17 M/C (54W) TLContiSportAttack 3F
120/60 ZR17 M/C (55W) TLContiSportAttack 3F
120/70 ZR17 M/C (58W) TLContiSportAttack 3F
150/60 ZR17 M/C (66W) TLContiSportAttack 3R
160/60 ZR17 M/C (69W) TLContiSportAttack 3R
180/55 ZR17 M/C (73W) TLContiSportAttack 3R
190/50 ZR17 M/C (73W) TLContiSportAttack 3R
190/55 ZR17 M/C (75W) TLContiSportAttack 3R
200/55 ZR17 M/C (78W) TLContiSportAttack 3R

 

ContiRoadAttack 2 EVO ja TKC 70 2016

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Dunlop Sportmax Alpha 13

Dunlop Sportmax Alpha 13

Dunlop Sportmax Alpha 13

Dunlop Sportmax Alpha 13

  • Dunlop Alpha 13  sustituye a la GPR70SP un éxito increíble, un neumático que ganó varios títulos en Australia, además de ser el favorito de los pilotos de carretera. ALPHA-13 eleva el listado aún más con la incorporación de mejoras en el rendimiento que dan al comprador un estado de la técnica, legal en la calle, carretera rendimiento hiper o neumáticos de pista. Sportmax Alpha 13, un caucho de alto desempeño mejorado para circuitos y para la ruta, el cual además ofrece mayor rendimiento en kilometraje, recomendada para motos de más de 250cc. Tiene un mejor grip y un óptimo desempeño en las curvas.Características y ventajas clave

    Incorpora los últimos acontecimientos a cargo de la experiencia de circuitos de carreras; niveles aún más altos de desempeño para los pilotos de pequeña a las motos deportivas.

    Diseñado con criterios de actuación exagerada; ideal para eventos de carreras, track day y uso urbano.

    Sustituye GPR70; incorpora novedades en el diseño de los neumáticos deportivos como punto de referencia a partir del GPR70.

Las mejores marcas del sector, con los precios más competitivos. ¡Comprar neumáticos para moto online! Neumáticos de moto, scooter, cross.

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Nuevo Battlax Hypersport S21

Nuevo Battlax Hypersport S21, un sueño hecho realidad!

Nuevo Battlax Hypersport S21, un sueño hecho realidad!

Nuevo Battlax Hypersport S21, un sueño hecho realidad!

Prestaciones de ensueño hechas realidad! Nuevo 2016 Battlax Hypersport S21

El más avanzado rendimiento de Bridgestone da vida a la emoción de conducir las potentes máquinas hypersport de hoy en día.

Con una impresionante mezcla de tecnología contrastada en superficies mojadas e innovadoras características, el S21 está diseñado para obtener lo mejor de los últimos modelos de motos hypersport en cualquier condición, sin comprometer ni la seguridad ni el placer.

Para desarrollar el Battlax S21, los ingenieros de Bridgestone partieron del reconocido rendimiento sobre mojado del S20 EVO y lo combinaron con innovadoras características para mejorar el comportamiento en seco y aumentar el kilometraje. La estabilidad, la manejabilidad y los giros han sido mejorados gracias a un diseño modificado que realza la rigidez de la banda de rodadura, y el rendimiento de la zona de contacto.

BRIDGESTONE BATTLAX S21

Delantero

AnchoRatioConstr.DiámetroService Description
11070R17(54W)
12060R17(55W)
12070R17(58W)
13070R16(61W)

Trasero

AnchoRatioConstr.DiámetroService Description
15060R17(66W)
16060R17(69W)
18055R17(73W)
19050R17(73W)
19055R17(75W)
20055R17(78W)
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MICHELIN Scorcher Harley Davidson neumaticos

Harley Davidson Michelin Scorcher

Harley Davidson Michelin Scorcher

Harley Davidson Michelin Scorcher

Los Michelin para Harley-Davidson se podrán comprar en el mercado de recambio

Los Michelin para Harley-Davidson se podrán comprar en el mercado de recambio El fabricante francés de neumáticos y Harley-Davidson han alcanzado un acuerdo para ampliar al mercado de recambio la comercialización de las cubiertas que montan como equipo original los modelos de la marca estadounidense de motocicletas, según informaron ambas empresas.

MICHELIN Scorcher 31
Concebido exclusivamente para las Harley-Davidson® Dyna® y Sportster®

MICHELIN Scorcher 11
El nuevo neumático elegido por Harley-Davidson® para las V-Rod® y Sportster® SuperLow™

Neumaticos Comander II vs Scorcher !
http://www.todoharley.com/foro/showthread.php/1725-Neumaticos-Comander-II-vs-Scorcher

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METZELER ROADTEC 01, el nuevo neumático sport touring que transforma viajar en una experiencia de película

METZELER ROADTEC 01 - Neumaticos moto 2016

METZELER ROADTEC 01 – Neumaticos moto 2016

METZELER ROADTEC 01 - Neumaticos moto 2016

Metzeler Roadtec 01 Disponible en enero 2016

Como su nombre indica, ROADTEC 01 es el ultimo miembro de la familia ROADTEC, la línea de productos METZELER dedicada a los neumáticos Sport Touring radiales. Entre ellos se incluyen los ROADTEC Z6 y los apreciados ROADTEC Z8 INTERACT de los que ROADTEC 01es el sucesor. Manteniendo un fuerte nexo con la familia a la que pertenece, ROADTEC 01 marca una clara línea separatoria con el pasado, usando un criterio de diseño totalmente diferente a los productos previos. Este es el motivo por el que, para completar el nombre, ROADTEC no se acompaña de un número de modelo más alto respecto al Z8 sino el número 01 que identifica el neumático como un proyecto completamente nuevo, desde los materiales usados, a los perfiles, compuestos y, el elemento más evidente, la banda de rodadura.

MAYOR AGARRE EN UN AMPLIO RANGO DE ESCENARIOS
El empleo de un nuevo diseño de banda de rodadura que mejora el agarre mecánico junto con nuevos compuestos evolucionados de los ROADTEC™ Z8 M/O, ganadores de comparativas, permitiendo un incremento de confianza y seguridad en conducción.
MAYOR KILOMETRAJE Y CONSISTENCIA EN PRESTACIONES
Un nuevo perfil (más grande y con un área de contacto más corta) en sinergia con los compuestos mejorados aseguran un ciclo de vida extendido.
El dibujo geométrico de los surcos y su posicionamiento garantizan prestaciones de larga duración.

PRESICIÓN Y COMFORT DE MARCHA MEJORADOS
Una puesta a punto precisa de los elementos estructurales y la tecnología Interact™ de Metzeler promueven un comportamiento adaptativo en un amplio rango de motocicletas y condiciones de uso.

MEDIDAS DEL CATÁLOGO
FRONT

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58W) (HWM) TL

REAR

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) (HWM) TL

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

190/55 ZR 17 M/C (75W) (HWM) TL

 

En la actualidad tenemos las siguientes marcas a su disposición: Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava, Vee Rubber. La búsqueda de neumáticos es clara y sencilla: puede realizarla seleccionando la marca o las medidas deseadas.

 

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Pirelli Diablo Rosso III, de Superbikes a la calle, 2016!

Pirelli Diablo Rosso 3 llevando la conduccion deportiva a nuevo nivel

Pirelli Diablo Rosso 3 llevando la conduccion deportiva a nuevo nivel

Pirelli Diablo Rosso 3 llevando la conduccion deportiva a nuevo nivel

La última evolución en la familia de neumáticos DIABLO y descendiente directo de los aclamados DIABLO ROSSO 2, nació en circuito para la carretera y sus puntos fuertes son la manejabilidad, un alto nivel de agarre y prestaciones duraderas

El nuevo neumático Pirelli Diablo Rosso III es el escalón más alto en deportividad de la marca italiana, lo más de lo más si tienes una deportiva y quieres pata negra para tus ruedas. Está homologado para su uso en vías públicas pero podrás entrar con él a circuito para buscar los límites de tu moto y los tuyos con grandes prestaciones en agarre y seguridad.
El proveedor de neumáticos del mundial de Superbike plasma en este neumático toda la experiencia recogida en competición y adaptada a un uso deportivo. El dibujo busca un desgaste más homogéneo y su tecnología bicompuesto permite más agarre en inclinación, ya que los laterales del neumático cuentan con un compuesto más blando.

Llegará en enero y las medidas disponibles serán las siguientes:

Delantero:

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Trasero:

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

DIABLO ROSSO ™ III presenta nuevos perfiles, materiales de última generación, una estructura innovadora, nuevos compuestos y un dibujo de la banda que se deriva directamente de la del DIABLO ™ Supercorsa.

Las principales características técnicas del DIABLO ROSSO ™ III son:

1) El neumático trasero de doble compuesto con altos porcentajes de sílice que proporciona un agarre en todas las condiciones que el kilometraje de referencia en el segmento de neumáticos de supersport
2) Los perfiles derivados de carreras
3) La banda de rodadura que presenta un patrón que es una evolución del símbolo de flash ya presente en el DIABLO ™ Supercorsa

Estas características se traducen en las siguientes ventajas ofrecidas a los motociclistas por el nuevo DIABLO ROSSO ™ III:

1) El manejo del fondo deportiva transmite al motociclista un fuerte sentimiento de seguridad y fiabilidad de la moto. Esto es posible gracias a las características combinadas de perfil y la estructura que se derivan directamente del mundo de la competición de Superbikes, donde la capacidad de apoyarse en una curva rápida y con la estabilidad en las curvas es fundamental

2) El agarre excepcional, no sólo en el seco donde históricamente Pirelli es un punto de referencia para todos los competidores, pero ahora también en mojado, gracias a los nuevos materiales y la experiencia adquirida por la marca en otros segmentos. Excelentes cualidades en la seca ya no son suficientes porque los motociclistas están pidiendo un mejor rendimiento en todas las condiciones climáticas y con un espectro más amplio de temperaturas de funcionamiento

3) la consistencia del rendimiento con el tiempo debido a las cualidades del neumático son de larga duración y que sea plenamente utilizable y disponible para todo su ciclo de vida.

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NUEVO 2016 NEUMATICO CONTINENTAL CONTI SPORT ATTACK 3

CONTI SPORT ATTACK 3 - NUEVO 2016

CONTI SPORT ATTACK 3 – NUEVO 2016

CONTI SPORT ATTACK 3 - NUEVO 2016

 

 

La firma alemana estrena los ContiSportAttack 3, situados como tope de gama entre sus neumáticos deportivos de calle y muy indicados para sacarles el máximo partido en circuito.

De muy madrugadora podemos calificar la presentación de la marca alemana de neumáticos Continental, al invitarnos a la prueba de sus nuevos ContiSportAttack 3 y catalogados como “modelo 2016”.

Un modelo que llama la atención desde su misma presentación estática al abandonar el singular dibujo formado por “picos” que caracteriza a la familia ContiSportAttack y ahora compuesto por unos más convencionales surcos rectilíneos que pueblan la banda de rodadura. Ésta con la habitual tecnología de doble compuesto y que favorece tanto el agarre al inclinar así como su mayor duración. El fabricante anuncia unas cualidades para su nuevo producto como la rapidez para alcanzar la óptima temperatura de trabajo, así como que avisan antes de romper por completo su adherencia frente al asfalto. Algo que pudimos comprobar tanto en la prueba en carretera con un asfalto todavía frío, así como dentro de la pista en circuito y al emplear una de las deportivas desprovista del control de tracción.

Neumático delantero
110/70 ZR 17 M/C 54 W TL
120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL
Neumático trasero
150/60 ZR 17 M/C 66 W TL
160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78 W) TL