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Pruebas: Sport touring neumáticos 2018!

2018 moto Pruebas

Pruebas: Sport touring neumáticos 2018

2018 moto Pruebas

1. Dunlop Roadsmart III / 439 points
1. Pirelli Angel GT / 439 points
3. Continental Road Attack 3 GT / 437 points
4. Michelin Road 5 / 431 points
5. Bridgestone T31 / 427 points
5. Metzeler Roadtec 01 /427 points

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El nuevo Dunlop SportSmart TT supera los estándares de rendimiento hypersport.

La goma representa el cuarto lanzamiento de Dunlop en el segmento hypersport, durante los últimos diez meses.

Dunlop SportSmart TT

La goma representa el cuarto lanzamiento de Dunlop en el segmento hypersport, durante los últimos diez meses.

Dunlop vous présente le pneu moto SportSmart TT: Imaginé pour la piste. Efficace sur la route.

  • Bon équilibre entre réduction de l ‘effort au guidon et remontée d’information
  • Permet de réduire la pression sur piste pour plus de surface en contact avec le sol
  • Dessiné pour améliorer la surface en contact avec la piste
  • Garantie d’une plus grande résistance à l’usure sans compromis sur le grip

DISEÑADO PARA CARRETERA Y CIRCUITO.

Con el nuevo SportSmart TT, cambiar de neumáticos de carretera y circuito es cosa del pasado. Siente la tecnología de última generación inspirada en la competición. Con este sensacional neumático obtendrás un excelente rendimiento, tanto en tus carreteras favoritas como en los circuitos más exigentes. Disfruta de una perspectiva diferente en la conducción con el nuevo SportSmart TT, los neumáticos deportivos más avanzados homologados para carretera.

Neumático delantero
110/70R17 54H TL SPORTSMART TT 54H TL
120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 58H TL
120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT (58W) TL

Neumático trasero
140/70R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL
150/60R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL
160/60R17 69H TL SPORTSMART TT 69H TL
160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT (69W) TL
180/55ZR17 (73W) SPORTSMART TT (73W) TL
190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL
200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT (78W) TL

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Michelin Road 5 – Ya disponible!

Michelin Road 5, novedad en el mercado de Sport

Road 5, el mejorado neumático de turismo deportivo de Michelin

Mejores prestaciones en suelos complejos y mayor estabilidad son algunas de las novedades que presenta el nuevo modelo de neumático de la marca francesa.

Reemplazar una referencia en el mercado de neumáticos no es fácil. Entregar otro modelo cuando hay uno que está tan arraigado no se torna una tarea accesible, especialmente cuando el “afectado” ha vendido más de 1,5 millones de unidades en Europa en el mundo de los turismos deportivos, como es el Michelin Pilot Road 4.

Unas prestaciones de primer nivel que Michelin ha mejorado aportando, a la vez, un agarre en seco óptimo, una mejor estabilidad frente a sus principales competidores, así como un comportamiento excelente, criterios básicos para un uso Sport Touring.

Detalles de las dimensiones para la versión de ROAD 5

120/60 ZR17 (55W)
120/70 ZR17 (58W)

160/60 ZR17 (69W)
150/70 ZR17 (69W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)
190/55 ZR17 (75W)

110/80 R19 59V (Trail)
150/70 R17 69V (Trail)

120/70 ZR19 (Trail) (June 2018)
170/60 ZR17 (Trail) (June 2018)

 

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Bridgestone presenta en el EICMA sus novedades 2018: R11, Sport Touring T31, Adventure A41

Bridgestone presenta en el EICMA sus novedades 2018: R11, Sport Touring T31, Adventure A41

Bridgestone 2018!

Bridgestone ha presentado en Milán los nuevos Sport Touring T31, los Adventure A41, su neumático para maxi-scooters Battlax Scooter SC2 y su variante Rain, orientado a entornos más húmedos.

Battlax Racing R11, con una mezcla de la tecnología de competición de Bridgestone y las nuevas características de construcción, los R11 Supersport e Hypersport brindan a los motoristas el agarre extra y la sensación de contacto que necesitan en la pista para bajar sus tiempos por vuelta, en un rango de acción amplio. Dispone de una nueva variable de construcción de Cinturón Mono Espiral en la parte delantera, GP Belt adicional en la parte trasera y una banda de rodadura diseñada para un mayor agarre en las curvas.

 

Battlax Sport Touring T31. Además de aumentar la estabilidad y el rendimiento, Bridgestone ha desarrollado un compuesto de nueva generación para los neumáticos delanteros en el T31 con un caucho más flexible. Esto mejora la “sensación” de agarre en superficies mojadas, lo que da más confianza a los motoristas en situaciones complicadas. Proporciona una fuerza de inclinación superior gracias a una mayor área de contacto en todos los ángulos, llevando el factor diversión en las motos Sport Touring a un nuevo nivel, con un excelente rendimiento en seco y grandes avances en su comportamiento sobre mojado.

 

Battlax Adventure A4. Bridgestone perfecciona el rendimiento del Battlax en el segmento Adventure, con la mejora del agarre en condiciones húmedas y la superior manejabilidad del A41, sin sacrificar el kilometraje de su predecesor, A40. El pack presenta una tecnología compuesta de una triple capa tanto en la parte delantera como en la trasera, con la tecnología Cap& Base, que acrecienta la estabilidad en las curvas. En las pruebas de Bridgestone se registraron tiempos de vuelta un 8% más rápidos con el nuevo Battlax A41, sobre pista en condiciones húmedas demostrando el rendimiento extra y seguridad que adquieren estos neumáticos en la carretera.

 

Battlax Scooter SC2. Ya en la ciudad, el nuevo SC2 se enfoca al rendimiento en condiciones secas con un desarrollo basado en la misma tecnología que el BattlaxHypersport S21. El dibujo de la banda de rodadura está diseñado para optimizar la rigidez, la superficie de contacto y la fuerza de agarre. En la parte posterior, se emplea un compuesto de triple capa que ofrece lo mejor de ambos mundos: gran agarre en el área del hombro y un aporte de durabilidad en la superficie central de la banda de rodadura, para un kilometraje máximo. Battlax Scooter SC2 Rain. Bridgestone ha aplicado la tecnología del nuevo Battlax Sport-Touring T31 para condiciones húmedas al SC2 Rain, proporcionando a los maxiscooters un viaje seguro y de confianza, en climas cambiantes. Se mejora el rendimiento en condiciones húmedas gracias al aumento en la proporción de surcos en el diseño de la banda de rodadura, ideal para lograr una excelente estabilidad en línea recta y un manejo preciso. Se han desarrollado nuevos compuestos, que ofrecen una sensación de agarre excepcional en superficies frías y mojadas.