La tecnología ETP Archives - Neumático de moto

El neumático de competición definitivo para el uso intensivo en carretera

Neumático trasero de doble compuesto que combina un alto kilometraje y un agarre excelente
La tecnología ETP (Enhanced Patch Technology) de Pirelli optimiza la superficie de contacto para mejorar el agarre
Diseño funcional de los canales (FGD) para optimizar el comportamiento en mojado
Comportamiento diferenciado de los neumáticos
Optimización de la superficie de contacto
Máximo agarre en máxima inclinación
Duración prolongada en carretera, excelente agarre en máxima inclinación
Proporciona un mayor contacto con la superficie de la carretera
Fiabilidad y máximo rendimiento en las curvas

17»: 100/80 R 17 M/C 52H TL (R); 110/70 R 17 M/C 54H TL; 110/70 R 17 M/C 54H TL (R)

: 110/70 ZR 17 M/C 54W TL; 120/60 R 17 M/C 55H TL; 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

: 120/70 R 17 M/C 58H TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D); 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)

17»: 130/70 R 17 M/C 62H TL (R); 140/60 R 17 M/C 63H TL (R); 140/70 R 17 M/C 66H TL; 140/70 R 17 M/C 66H TL (R); 150/60 R 17 M/C 66H TL

: 150/60 R 17 M/C 66H TL (R); 150/60 ZR 17 M/C 66W TL; 160/60 R 17 M/C 69H TL; 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL; 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL

: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL; 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL; 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL; 200/50 ZR 17 M/C (75W) TL; 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL
Nuestra oferta se basa exclusivamente en neumáticos nuevos. Los neumáticos del almacén que tienen más de dos años llevan siempre el código DOT con el año de fabricación. Todos los precios incluyen el IVA.

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