Descripción
Maxxis MU‑01 Zilla (delantero) / Maxxis MU‑02 Zilla (trasero) (ATV)
El conjunto formado por el MU-01 Zilla para el eje delantero y el MU-02 Zilla para el eje trasero es una elección destacada para quads/ATV que circulan en terrenos blandos, lodosos y mixtos donde la tracción y la auto-limpieza del neumático son fundamentales.
- El MU-01 Zilla está diseñado como neumático delantero con carcasa de 6 capas (“6-ply”), lo que proporciona resistencia lateral y robustez frente a impactos habituales en uso off-road. Su banda de rodadura presenta un nervio central casi continuo que facilita un rodaje más suave en caminos y evita sensación de “saltito” sobre superficies irregulares, mientras que los tacos de los hombros son altos y espaciados para excavar en barro o tierra blanda.
- El MU-02 Zilla, pensado para el eje trasero, comparte la construcción de 6 capas y presenta un patrón abierto de tacos amplios que favorecen la evacuación de lodo, grava o agua adherida. Esto mejora la tracción al acelerar sobre superficies suaves o embarradas. Al mismo tiempo, la huella más ancha y el diseño de los tacos permiten un mejor agarre lateral en colinas o pendientes, lo que ha quedado destacado en reseñas de usuarios que lo emplean en quads modificados.
- Ambos neumáticos están homologados para su uso en vía pública en muchas medidas (“E-Mark”) y ofrecen buena versatilidad para uso recreativo off-road combinado con tramos de camino o pista ligera.
Ejemplos de modelos en los que encajan: Polaris Sportsman 570, Can-Am Outlander 650, Yamaha Grizzly 450, Kymco MXU 500, BRP Renegade 500, Honda FourTrax 500, TGB Blade 550, y también es adecuado para muchos otros modelos.
